Международный аэропорт Калуга (Грабцево)
Хотя пассажиропоток составляет всего около 100 человек в час, комплекс «Грабцево», как еще называют аэропорт, способен обслуживать рейсы международного значения.
В 1970 году сдали в эксплуатацию «Грабцево» - этот аэропорт находится практически в черте города, а тогда отстоял от нее на приличное расстояние. Поскольку Калуга была центром сельского хозяйства, здесь сажались в основном рейсы обслуживающие колхозы и совхозы. А также некоторые транзитные, запускаемые Аэрофлотом. Уже в 1978 году совершил взлет первый пассажирский рейс по маршруту Калуга – Сочи. И с тех пор начались регулярные перелеты в Россию, Украину, Молдову, страны Прибалтики. В год можно было отправить всего до 2000 человек, но это было достижение.
После развала СССР аэродром ушел с аукциона, а в 2001 году даже был закрыт на 7 лет по причине отсутствия финансирования. Спустя 7 лет его исключили из реестра Росавиации, это были темные времена для аэропорта. Однако с 2013 года была дана экспертиза и получено разрешение на то, чтобы возродить здание и ВПП, проведен тендер. Еще на два года затянулась реконструкция, и вот в мае 2015 года аэровокзал и взлетно-посадочная полоса длиной 2200 метров и шириной 45 были сданы в эксплуатацию. А помимо них также несколько ангаров, здание МЧС, другие объекты инфраструктуры. Первым перевозчиком, совершившим рейс отсюда, стал UTair в конце 2014 года. Сейчас отсюда летают рейсы преимущественно в СПб и Сочи. Однако 18 августа 2015 года здесь был принят самолет из Брауншвейга, прибывший в качестве первого международного и привезший собой директоров Фольксваген, собиравшихся открыть в Калужской области завод.
